Proyectos

InDeV: In-Depth understanding of accident causation for Vulnerable road users (H2020)

El proyecto InDeV aborda el segundo punto del tema MG.3.4. es decir, “… comprensión profunda de la causalidad de los accidentes de tráfico…”. El objetivo principal del proyecto es desarrollar una caja de herramientas para el análisis en profundidad de la causalidad de accidentes para usuarios vulnerables de la carretera (VRU en inglés) basada en un uso combinado de bases de datos de accidentes, investigaciones en profundidad de accidentes, indicadores de seguridad sustitutos, autoinformes accidentes y datos de comportamiento naturalista.

La caja de herramientas ayudará a vincular los factores causales de accidentes con el riesgo de accidentes de las VRU y proporcionará una base sólida para desarrollar contramedidas preventivas y una mejor entrada para los cálculos de costos socioeconómicos de los accidentes de las VRU. El enfoque propuesto es revelar los factores causales centrándose en el proceso de desarrollo del accidente, superando así la principal debilidad del enfoque tradicional basado en datos de accidentes que podría encontrar correlaciones entre varios factores y la frecuencia de accidentes, pero no mostrar las cadenas causales. También empleará, en mayor medida, la observación de eventos críticos de tránsito que son similares en proceso a los accidentes reales, pero que son relativamente más frecuentes y más fáciles de recopilar en cantidades suficientes. El proyecto InDeV incluye los siguientes pasos:

  1. revisión de métodos e identificación de los sitios críticos y grupos de usuarios de la vía;
  2. estudios de observación en los sitios seleccionados;
  3. desarrollo de herramientas técnicas para la recolección automatizada de datos de comportamiento;
  4. análisis de los costos socioeconómicos;
  5. compilación de los resultados del proyecto y desarrollo de la caja de herramientas del analista de seguridad.

El proyecto tiene un claro enfoque en los VRU y el curso de los eventos en los accidentes en los que se lesionan. Proporcionará conocimientos sólidos, ayudará a evitar una visión sesgada sobre el problema de la seguridad de los VRU y facilitará las contramedidas propuestas a medida para estos grupos Además, con el uso de indicadores de seguridad sustitutos, no habrá necesidad de esperar a que ocurran accidentes para aprender cómo evitar que sucedan.

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